продукти

продукти

  • Резервоар за гориво-термопластично

    Резервоар за гориво-термопластично

    Каишката за резервоар за гориво е опора на резервоара за нефт или газ на вашия автомобил. Често това е тип C или U колан, прикован около резервоара. Материалът вече често е метален, но може да бъде и неметален. За резервоарите за гориво на автомобили обикновено са достатъчни 2 каишки, но за големи резервоари за специална употреба (напр. Подземни резервоари за съхранение) са необходими повече количества.

  • Серия сандвич панели

    Серия сандвич панели

    Този продукт на сандвич панел използва външната кожа като сърцевина, направена от непрекъснати стъклени влакна (висока якост, висока твърдост и висока здравина), смесена с термопластична смола. След това композитен с полипропилен (PP) Honeycomb Core чрез непрекъснат процес на термично ламиниране.

  • Подсилена термопластична тръба

    Подсилена термопластична тръба

    Подсилена термопластична тръба(Rtp) е общ термин, отнасящ се до надеждни синтетични фибри с висока якост (като стъкло, арамид или въглерод)

  • Термопластични UD-TAPES

    Термопластични UD-TAPES

    Термопластичният UD-Tape е силно проектиран аванс непрекъснат влакнест термопластични UD ленти и ламинати, предлагани в широк спектър от комбинации от непрекъснати влакна и смоли, за да се увеличи твърдостта / якостта и устойчивостта на въздействие на термопластичните композитни части.

  • Сух товарен кутия панел-термопластик

    Сух товарен кутия панел-термопластик

    Сухата товарна кутия, понякога наричана още сух товарен контейнер, се превърна в жизненоважна част от инфраструктурата на веригата за доставки. След транспортиране на интермодален контейнер, товарните кутии поемат задачите за доставка на последната миля. Традиционните карго обикновено са в метални материали, но наскоро нов панел за материали -съвместими - прави фигура в производството на сухи товарни кутии.

  • Ремарке пола-термопластична

    Ремарке пола-термопластична

    Пола на ремаркета или странична пола е устройство, прикрепено към долната страна на полуремарке, с цел намаляване на аеродинамичното влачене, причинено от турбулентност на въздуха.