products

продукти

  • Scaffold board- Thermoplastic

    Дъска на скеле- Термопласт

    Този продукт от сандвич панел използва външна обвивка като сърцевина, направена от непрекъснати стъклени влакна (висока якост, висока твърдост и висока якост), смесени с термопластична смола. след това композит с полипропиленова (PP) пчелна сърцевина чрез непрекъснат процес на термично ламиниране.

  • Hydrogen Fuel Cell (Electrochemical cell)

    Водородна горивна клетка (електрохимична клетка)

    Горивна клетка е електрохимична клетка, която преобразува химическата енергия на гориво (често водород) и окислител (често кислород) в електричество чрез двойка редокс реакции. Горивните клетки се различават от повечето батерии, тъй като изискват непрекъснат източник на гориво и кислород (обикновено от въздух), за да поддържат химическата реакция, докато в батерията химическата енергия обикновено идва от метали и техните йони или оксиди, които обикновено вече присъстват в батерия, с изключение на проточни батерии. Горивните клетки могат да произвеждат електричество непрекъснато, докато се доставят гориво и кислород.

  • Carbon fiber UAV Rack-Hydrogen Energy

    Ракета за безпилотни летателни апарати от въглеродни влакна-Водородна енергия

    Въвеждане на продукта (1) Междуосие 280, стрелата приема дъска от въглеродни влакна с дебелина 3,0 мм, а дебелината на фюзелажа е 1,5 мм дъска от въглеродни влакна, което осигурява здравината на самолета по време на полет и ефективно намалява вибрациите; (2) Цялата безпилотна рамка е изработена от чист карбонов картон, който е лек, а цялата празна машина тежи 135 g (включително резервните части на БЛА, като алуминиева колона с болтове), която е малка по обем и дълга в експлоатационен живот (3) Фузелът ...
  • High temperature resistant carbon fiber board

    Дъска от въглеродни влакна, устойчива на висока температура

    Ние използваме кутията за батерии, изработена от композитни влакна, за да ви помогнем да подобрите ефективността на пътуването си утре. В сравнение с традиционните материали, теглото им е значително намалено, може да се постигне по -дълъг обхват и могат да бъдат изпълнени други важни изисквания за безопасност, икономичност и топлинно управление. Ние също така поддържаме новата модерна платформа за електрически превозни средства

  • Fabrication of prepreg- Carbon fiber raw material

    Производство на препрег- суровина от въглеродни влакна

    Производство на препрег Препрегът от въглеродни влакна се състои от непрекъснати дълги влакна и незатвърдена смола. Това е най-често използваната форма на суровина за производство на високоефективни композити. Платът Prepreg се състои от поредица от влакна, съдържащи импрегнирана смола. Снопът от влакна първо се сглобява в необходимото съдържание и ширина, а след това влакната се разделят равномерно през рамката от влакна. В същото време смолата се нагрява и покрива върху горното и долното отделяне p ...
  • Carbon fiber Fabric-Carbon fiber fabric composites

    Плат от въглеродни влакна-композитни материали от въглеродни влакна

    Тъкан от въглеродни влакна Тъканите от въглеродни влакна са изработени от въглеродни влакна чрез тъкани еднопосочни, обикновени тъкани или кепър. Въглеродните влакна, които използваме, съдържат високо съотношение якост към тегло и твърдост към тегло, въглеродните тъкани са топло и електрически проводими и показват отлична устойчивост на умора. Когато са правилно проектирани, композитите от въглеродна тъкан могат да постигнат здравината и твърдостта на металите при значителна икономия на тегло. Въглеродните тъкани са съвместими с различни ...
  • Carbon Fiber Cylinder-Hydrogen Energy

    Цилиндър от въглеродни влакна-Водородна енергия

    Намотаните композитни цилиндри от въглеродни влакна имат по -добри показатели от металните цилиндри (стоманени бутилки, безшевни алуминиеви цилиндри), които са изработени от един материал като алуминий и стомана. Той увеличи капацитета за съхранение на газ, но е с 50% по -лек от металните бутилки със същия обем, предлага добра устойчивост на корозия и не замърсява средата. Слоят от композитни материали от въглеродни влакна се състои от въглеродни влакна и матрица. Въглеродните влакна, импрегнирани с разтвор на смолно лепило, се навиват към лигавицата по специфичен начин и след това след високотемпературно втвърдяване и други процеси се получава композитен съд от карбонови влакна.

  • Automobile carbon fiber battery box

    Автомобилна кутия за батерии от въглеродни влакна

    Ние използваме кутията за батерии, изработена от композитни влакна, за да ви помогнем да подобрите ефективността на пътуването си утре. В сравнение с традиционните материали, теглото им е значително намалено, може да се постигне по -дълъг обхват и могат да бъдат изпълнени други важни изисквания за безопасност, икономичност и топлинно управление. Ние също така поддържаме новата модерна платформа за електрически превозни средства

  • Hydrogen bicycle (Fuel Cell Bikes)

    Водороден велосипед (велосипеди с горивни клетки)

    велосипедите с горивни клетки предлагат значителни предимства пред велосипедите с електрически батерии както по обхват, така и по отношение на зареждане с гориво. Докато батериите обикновено се зареждат за няколко часа, водородните бутилки могат да се напълнят за по -малко от 2 минути.

  • Reinforced Thermoplastic Pipe

    Подсилена термопластична тръба

    Подсилена термопластична тръба (RTP) е общ термин, отнасящ се до надеждни високоякостни синтетични влакна (като стъкло, арамид или въглерод)

  • Dry Cargo Box panel-Thermoplastic

    Панел от суха товарна кутия-термопласт

    Кутията за сухи товари, понякога наричана и контейнер за сухи товари, се превърна в жизненоважна част от инфраструктурата на веригата за доставки. След интермодален контейнерен транспорт, товарните кутии поемат задачите по доставка на последната миля. Традиционните товари обикновено са от метални материали, но наскоро нов материал - композитен панел - прави фигура в производството на кутии за сухи товари.

  • Trailer skirt-Thermoplastic

    Ремарке пола-термопласт

    Пола на ремаркето или странична пола е устройство, прикрепено към долната страна на полуремарке с цел намаляване на аеродинамичното съпротивление, причинено от турбуленцията на въздуха.

12 Напред> >> Страница 1 /2