32 000 посетители и 1201 изложители от 100 държави се срещат лице в лице в Париж за международни композити.
Композитите опаковат по-голямо представяне на по-малки и по-устойчиви томове е голямото поемане от търговското изложение на JEC World Composites, проведено в Париж на 3-5 май, привличайки над 32 000 посетители със 1201 изложители от над 100 страни, което го прави наистина международен.
От гледна точка на влакната и текстила имаше какво да се види от рециклирани въглеродни влакна и чисти целулозни композити до намотка на нишки и хибриден 3D печат на влакна. Аерокосмическите и автомобилните остават ключови пазари, но с някои екологични изненади и в двете, докато по -малко очакваните са някои нови съставни развития в сектора на обувките.
Разработки на фибри и текстил за композити
Въглеродните и стъклените влакна остават важен фокус за композитите, но преминаването към постигане на по -високи нива на устойчивост се наблюдава разработване на рециклирани въглеродни влакна (Rcarbon Fiber) и използването на коноп, базалтни и биобазирани материали.
Германските институти за изследване на текстилни и фибри (DITF) имат силен акцент върху устойчивостта от Rcarbon Fiber до Biomimicry Braiding Structures и използването на биоматериали. Purcell е 100% чист целулозен материал, който е напълно рециклируем и компостируем. Целулозните влакна се разтварят в йонна течност, която е нетоксична и може да се изплакне и материалът изсъхва в края на процеса. За да се рециклира процесът е обърнат, първо нарязвайки Purcell на малки парчета, преди да се разтворите в йонната течност. Той е напълно компостируем и няма отпадъци от края на живота. Композитни материали с форма на Z са произведени без специална технология. Технологията е подходяща за редица приложения като части за вътрешни автомобили.
Големият мащаб става по -устойчив
Привличайки значително за износените от пътуванията посетители, Solvay и Vertical Aerospace Partnership предложиха пионерска гледка към електрическата авиация, която би позволила високоскоростно устойчиво пътуване на къси разстояния. Evtol е насочен към градска мобилност на въздуха със скорост до 200mph, нулеви емисии и изключително тихо пътуване в сравнение с хеликоптер на Cruise за до четири пътници.
Термореактът и термопластичните композити са в основната рамка, както и в лопатките на ротора, електрически двигатели, компоненти на батерията и заграждения. Те са пригодени за постигане на баланс на скованост, толерантност към щети и нарязани характеристики, за да поддържат взискателния характер на самолета с очакваните чести цикли на излитане и кацане.
Основната полза на Composite в устойчивостта е един от благоприятните съотношения на силата на теглото спрямо по -тежките материали.
Технологията A&P е начело на Megabraiders, които сплитат технологията, които приемат технологията в друг мащаб - буквално. Разработките започнаха през 1986 г., когато двигателите на General Electric Aircraft (GEAE) поръчаха колан за ограничаване на реактивни двигатели далеч извън възможностите на съществуващите машини, така че компанията проектира и изгради 400-носител машина. Това беше последвано от сплетена машина с 600 носители, която беше необходима за двуосен ръкав за въздушна възглавница за странични удари за автомобили. Този дизайн на материали за въздушни възглавници доведе до производството на над 48 милиона фута плитки на въздушна възглавница, използвана от BMW, Land Rover, Mini Cooper и Cadillac Escalade.
Композити в обувки
Обувките вероятно са най -малко очакваното пазарно представителство на JEC и имаше редица разработки, които трябва да се видят. Орбиталните композити предлагат визия за 3D печат на въглеродни влакна върху обувки за персонализиране и производителност в спорта например. Самата обувка е манипулирана роботично, тъй като влакното се отпечатва върху нея. Toray демонстрира възможностите си в композити, използвайки Toray CFRT TW-1000 технологичен композитен подножка. Тъкането на кепър използва полиметил метакрилат (PMMA), въглеродни и стъклени влакна като основа за ултра тъка, лека, устойчива плоча, предназначена за многопосочно движение и добра възвръщаемост на енергията.
Toray CFRT SS-S000 (Superskin) използва термопластичен полиуретан (TPU) и въглеродни влакна и се използва в плота на петата за тънка, леко и удобно прилягане. Развития като тези проправят пътя за по -поръчана обувка, персонализирана до размера и формата на краката, както и нуждите на производителността. Бъдещето на обувките и композитите може никога да не е съвсем същото.
Време за публикация: май-19-2022